김 민준ALTS와 ATS
1. ALTS란
ALTS(자동부하 전환개폐기, Automatic Load Transfer Switch)는 22.9kV-Y 배전선로에 사용되는 개폐기로 큰 피해를 입을 수 있는 수용가에 이중전원을 확보하여 주전원 정전시 또는 주전원이 기준전압 이하로 떨어질 경우 예비전원으로 자동 절체되어 수용가에 높은 신뢰도로 전원을 공급하기 위한 기기입니다. 위의 사 진은 가산 IDC-SMILE 1 Center에서 사용중인 ALTS입니다.
2. ALTS 동작 특징
가산 IDC-SMILE 1 Center에서는 LS 산전의 ALTS를 사용하고 있습니다. ALTS에서 주전원 정전시 동작하는 방법에 다음과 같은 용어가 있습니다.
① Blocking Time(사고감지 지연시간)은 3초 : 부하측에 사고가 발생한 경우 고장전류에 의해 한전 차단기가 동작하여 주변으로 사고가 파급될 수 있다. 그래서 Blocking Time은 부하측에서 고장전류가 발생하면 OCR(과전류 계전기;Over Current Relay)가 동작하여 한전 차단기가 트립되어 주전원은 정전이 됩니다. 이때 3초안에 부하측 사고가 제거되면 주전원으로 다시 투입되지만 3초가 초과하면 부하측 고장이 지속된 것으로 판단하여 ALTS의 주전원측 접점은 OFF되어 예비전원측으로의 투입대기 상태로 Holding(대기)됩니다. 그 후에 부하측의 사고가 제거되어 주전원이 복구된 후에는 ALTS의 OCR를 Reset하고, 주전원측을 수동으로 투입시켜야 합니다.
② Transfer Time(전환지연시간)은 0.1초 : 주전원에 정전이 되면 0.1초 이내에 예비전원으로 전환됩니다. 그런데 0.1초 동안 전원이 공급되지 않으면 모든 부하 예를 들어 사무실에 있는 컴퓨터, 전기기기 등은 정전이 됩니다. 그러나 가산 IDC-SMILE 1 Center에서는 UPS를 구비하여 서버실에는 0.1초 동안의 정전도 허용하지 않고 있습니다.
③ Retrans. Time(재전환 시간)은 20초 : 정전된 주전원이 복구 되면 예비전원에서 다시 주전원으로 전화되어 주전원에서 부하로 전원을 공급하게 됩니다. 사고가 발생한 선로를 한전에서 엔지니어들이 사고의 원인을 파악하고 보수하게 됩니다. 그러는 과정에서 사고가 난 주전원이 잠시라도 정상으로 복구 될 수도 있는데 대기 시간없이 곧 바로 주전원으로 전환이 되면 그 선로에서 보수 작업을 하는 엔진니어들에게 감전사고가 발생할 수 있습니다. 그래서 Retrans. Time을 20초로 두어서 사고가 난 주전원의 선로가 정상 복구되면 20초 동안 정상여부를 감지하고 그 후에 다시 주전원으로 절체됩니다.
3. ALTS와 ATS(Automatic Transfer Switch)
ALTS와 ATS는 전정사고를 대비하기 위해 사용되는 전력기기입니다. 차이점이 있다면 ALTS는 특고압측에서 수용가 인입구에서 사용되어 변전소로부터 두개의 회선으로 공급받아 주전원 정전시 예비전원으로 절체되는 스위치입니다. 반면 ATS는 저압측(변압기2차측)에 설치되어 정전이 발생하였을 경우 변압기 상호간 절체 또는 중요 부하에 발전기를 작동시켜서 전원을 공급하는 자동 절체 스위치입니다. 즉, ATS에서는 예비전원이 발전기에서 전원이 공급되는 것 입니다.